Про транспорт

[radovar]

Недавно я хвилин 10 чекав на свою маршрутку, і звернув увагу, що в інших тачках половина місць, як правило, порожні. І у мене виникла думка, що якби кожен з них підхопив по людині з зупинки і підкинув у тому напрямку, куди їде, необхідність в громадському транспорті взагалі відпала б :). Такий собі міський автостоп. А водії-прихильники такої ідеї могли б на склі вішати табличку з написом, куди їде.
Тут проблеми виникли б лише в деякому уповільненні руху (важко порахувати, бо з іншого боку відмерлі маршрутки з тролейбусами-автобусами полегшили б трафік), і в небажанні водіїв брати кого попало. Але в ідеалі, думаю, спрацювало б. Хіба ні? :)

Comments

[ickis-red.livejournal.com]

ну з трафіком треба було б заборонити приватний транспорт в межах міста (типу власних автівок)

[radovar.livejournal.com]

Або я тебе не зрозумів, або ти пишеш щось протилежне моєму

[ickis-red.livejournal.com]

шось протилежне (:

[marynochka.livejournal.com]

дісно. Скльки людей влазить в маршрутку? Чоловік 45,, здається. А тепер уявімо, що на дорозі кожні 45 лехкових машин замінено однією маршруткою. Пробки зникнуть як явище.

[radovar.livejournal.com]

Тільки не маршрутки, а трамвай. 95 місць, і простору для трамбування набагато більше. Ще й поїзд можна скласти.

[marynochka.livejournal.com]

ні. У трамваїв дуже обмежені маршрути.

[radovar.livejournal.com]

Це тому, що їх не розвивають, а знищують.

Глянь в 66рік - трамвай охоплював майже все, що треба: http://www.mashke.org/kievtram/history/schemes/1966/1966-map.jpg (3.8М, правда)

Або 74: http://www.mashke.org/kievtram/history/schemes/1974/1974-map.jpg (8М)
Де і чим він був обмежений?

[marynochka.livejournal.com]

ну той що? Він як один зламається - всі дружно стоять. А сінжною зимою взагалі ховайся.

[radovar.livejournal.com]

Якщо доглядати, вони не ламаються. У нас їх довели до такого стану відсутністю фінансування. Замість того, щоб збільшувати кількість вагонів - зменшують кількість маршрутів.

[marynochka.livejournal.com]

згідно закону Мерфі ламається все, що може зламатися. А те, що не може - ламається теж.

[radovar.livejournal.com]

Якщо раз на місяць стане лінія трамваю, це не нанесе таких великих збитків, як наносять щоденні пробки, в яких стоїть весь транспорт.

[flaneur-txt.livejournal.com]

Занєфіг. Чимось подібним і має бути громадський транспорт в межа міста - чимось середнім між приватним авто і маршруткою.

[flaneur-txt.livejournal.com]

В тему: http://www.membrana.ru/articles/global/2007/03/29/204600.html

[radovar.livejournal.com]

Боян)

[murahoid.livejournal.com]

мене недавно один такий дядько виручив - до метро підкинув, коли я запізнювалась. Під'їжджає до зупинки, дивиться - стоять люди, без надії сподіваючись на маршрутку у неділю зранку. Дядько відкриває двері й каже: "Когось до метро підкинути? Мені по дорозі." Оплата - "кому скільки не шкода":)

в небажанні водіїв брати кого попало
і в небажанні пасажирів сідати до кого попало)

в ідеалі, думаю, спрацювало б
В ідеалі все працює. На те він і ідеал:)

[zhyvyj.livejournal.com]

якого хуя я маю у власній машині возити якихось крейзі бабуль. машину як раз і купують для того, щоб їздити комфотно та швидко.

[radovar.livejournal.com]

У пробках винуваті дві сторони - влада, що хуйово розвиває громадський транспорт, і народ, який купляє свою тачку, щоб їздити на ній по місту.

[flaneur-txt.livejournal.com]

Правий як ніколи (:

[flaneur-txt.livejournal.com]

А потім стоять у пробках і створюють пробки для громадського транспорту.

[radovar.livejournal.com]

:)